Tävling KS 2 Rasbo, VINST

/i /av

Igår åkte Lucas och jag till Uppsala för att köra en deltävling i Rasbo MK’s klubbserie.

De är betydligt mindre tävlingar än MKR men det kändes perfekt att köra som första tävling i den snabbare klassen J60.

Tävlingsupplägget är enkelt, en träning och två finaler, där poängen från finalerna avgör slutresultatet.

Då antalet anmälda var lågt i både J60 och Mini så samkördes dessa klasser.

Lucas hade grym fart redan på träningen.

I finalerna fick han vara Master bägge gångerna och hade inga problem att hålla resten av fältet bakom sig utan vann dessa med god marginal.

Så, vinst för Lucas i J60 🏆🏁.

Som sagt, inte något kraftfullt motstånd i racen att mäta sig med, men en väldigt rolig kväll tillsammans med trevligt folk.

Thor kunde knipa segern i klassen Micro också 👍.

MKR 4 Borlänge, VINST

/i /av

I helgen körde vi den fjärde tävlingen i MKR-serien.

Det var Borlänge och Amsbergsbanan som var värd för denna. Microklassen skulle köra på söndagen och vi åkte i vanlig ordning upp dagen innan för att rigga depå, anmäla oss och besikta.

Det var 23st anmälda i klassen.

Väderprognosen lovade uppehåll under dagen med möjligen någon liten regnskur till finalen.

Jag och Lucas hade sett fram emot en regntävling för vi vet att han är duktig och snabb i regn och vi har ganska bra koll på regninställningarna för chassit. Dessutom så har motorkraften inte lika stor betydelse vid regnkörning.

Albin däremot åker på ett nytt chassi detta året och har inte hunnit att prova ut regninställningar i samma omfattning. Han har ju blivit ruskigt snabb i torrt dock.

När vi vaknade på söndagen så hade det regnat lite under natten men var upphåll för stunden. Banan var bara lätt fuktig vilket gjorde det svårt för oss att bestämma om vi skulle gå ut med slicks eller regndäck inför första träningspasset. Men ca en kvart innan utsläpp så började det duggregna så då var valet klart, regndäck!

Första träningen blev lite av ett kaos med kartar som snurrade och åkte av hela tiden. Lucas och Albin körde dock på snyggt utan att snurra, men eftersom det var gulflagg nästan hela racet och de hamnade i mycket trafik så blev det inga supertider. Lucas slutade 7:a och Albin 8:a i första träningen.

I träning nr2 så hade de värsta avåkarna hittat bättre inställningar så det blev färre incidenter och således färre gulflaggningar. Däremot hade det börjat regna lite kraftigare. Lucas slutade 1:a och Albin 8:a i andra träningen.

Sedan var det dags för tidskörning! Vi fick lottade startrutor på olika ställen mitt i fältet så vi bestämde oss för att släppa ut grabbarna efter att alla andra kört ut på banan och nästan kört ett varv. William Palm åkte också ut tillsammans med våra grabbar. Det visade sig vara ett bra val för Lucas, Albin och William kunde köra ganska ostört och fort under flera varv. Lucas och William bytte också plats flera gånger och turades om att dra gänget. Lucas slutade 1:a, William 2:a och Albin 3:a i tidskörningen 😁👍.

Lucas fick med den snabbaste tiden pole position och äran att vara Master i de kommande kvalheaten.

I första kvalheatet gjorde Lucas en liten tabbe in i halva racet vilket gjorde att han tappade sin ledning till William. När målflaggan gick hade han nästan lyckats ta tillbaka ledningen och gick nästan jämsides med William över mållinjen. William vann dock med endast 17 tusendelar före Lucas. Albin hade tappat en position och kom i mål som 4:a.

Det eviga regnandet tar hårt på krafterna och psyket, inte bara hos förarna utan även hos besökande småbröder 😂

I kvalheat 2 så hade Lucas verkligen hittat rytmen och han gjorde inga misstag. Han kunde defilera i mål som vinnare med hela 4,2 sekunder ner till William som 2:a. Albin kom in som 4:a återigen efter att ha kampat med andra under stora delar av racet. Han han både förlorat och återtagit platser på ett snyggt sätt.

Nu var det tyvärr dags för Robban att åka och jobba. Pernilla fick ta över som teamchef 😀.

I förfinalen så fick Lucas pole position igen. Han förvaltade den platsen undet hela racet och kom i mål som 1:a. Albin körde in som 4:a 👍.

Sen var det dags för final och sista racet för dagen!

Regnet som hade pendlat i intensitet under dagen hade nu tilltagit och det var rejält blött med stående vatten på banan.

Lucas från sin Masterposition kunde hålla sig kall under hela racet och vann med ganska rejäl marginal.

Albin som kämpade på längre bak i fältet fick kämpa desto hårdare för att behålla sin plats. Han körde så gott han kunde och gjorde inga misstag. Han hade dock inte motorkraften denna dag men slutade ändå på en välförtjänt 5:e plats.

Det är ju otroligt starkt av killarna att prestera en topp-5 plats i sådana här förhållanden mot andra väldigt rutinerade förare.

Efter finalen fick vi riva Lucas motor samt Robbans reservmotor som jag hade anmält för Lucas. Efter detta blev det Park ferme’ för bägge kartarna.

Allt var vid detta laget helt genomsurt av regn och depåmattorna låg och flöt i tälten. Vi var väldigt glada för kartskyddet vi hade fått i present av Robban och Albin. Det kom väl till pass i detta vädret.

Att vinna en MKR var ju såklart jättekul för Lucas. Vi hade det på känn att det kunde bli så om det var regnrace. Albin hade ju sedan tidigare en överlägsen seger i MKR 1, så han tog en 5:e plats med gott mod.

MKR 3 Skövde.

/i /av

Denna gång drog vi iväg ner till Västergötland och Skövde. Vi åkte direkt efter skolorna slutade på fredags eftermiddagen. Det var varmt ca 30 grader och långt att åka. Albin och jag kom iväg först och var på plats ca 1630. Vi hade tur och hann med två pass träning på banan som vi annars bara kört på en gång tidigare. Den gången mådde inte Albin så bra och hoppade över träningarna och gick direkt in på tidskörningen, så några varv inför tävlingen var uppskattat. Efter två fina resultat i MKR 1 och 2 var det intressant att se några av de övriga deltagarnas föräldrar stå och klocka varvtider då vi tränade;) Sista passet var vi dessutom ensamma på banan.

Lucas pappa Andreas var även denna gång borta på jobb så han hade hjälp av biträdande stallchef Janne (farfar), de tog det lungt ner och kom lite senare så det blev ingen träning för dem.

På kvällen riggade vi iordning depån och grillade korv, trevligt var det.

Lördagens tävling skulle bli extra utfodrande då väderleksrapporten lovade nya värmerekord på över 30 grader, då är det jobbigt att gå omkring i svart raceoverall och full mundering hela dagen och köra sju krävande omgångar karting.

Redan på morgonen var det hett.

Träningarna gick bra och grabbarna var med i toppstriden.

Även denna gång delades förarna upp i två grupper på tidskörningen det var totalt 27 deltagare.

Albin och Lucas hamnade i olika grupper. Lucas satte näst snabbaste tid i sin grupp 43.712 och Albin näst bästa tid i sin grupp 43.210 bakom snabbe klubbkompisen William Palm 43.189, knappt mätbar skillnad…

Lucas tid räckte till 6:e bästa tot av de två grupperna. Mycket bra kvalat på en i stort sätt okänd bana av grabbarna.

I heat 1 kom de imål som Albin 4:a och Lucas 5:a med William som 1:a. Hemmaföraren Alx Fredsson som 2:a och snabba Thor Sundberg som 3:a.

I heat 2 så fick Lucas bränslelekage från bensintanken, det var anslutningen till bensinslangen på tanken som gängat upp sig så pass att det började läcka bränsle. I det varma vädret kände Lucas de flycktiga bensinångorna och visste inte riktigt var det läckte. Han beslutade sig då för att avbryta körningen och åkte in i depån och stängde av motorn. Säkerheten främst, bra Lucas. Felet var lätt åtgärdat men det blev en 25 plats i heatet och det skulle ju flytta ner Lucas långt bak i startgridden till förfinalen. Bara att bita ihop och kriga på. Albin kunde fullfölja heatet och kom in på en 4:e plats.

I förfinalen Fick Albin starta på 4.e plats och både minnet och dokumentationen sviker lite när det gäller Lucas startposition men jag tror dev var i 17 rutan han startade. efter att ha lagt ihop de två resultaten i heaten 5 och 25.

Dax för förfinal. Det blev ett stökigt race med många incidenter ett par rejäla krascher mycket gulflagg.

Det som var positivt att se var att Lucas lyckades undvika kollisionerna som var framför honom och klättrade snabbt upp i fältet. Efter en jättefin kämpar insatts kom han imål som 6:a!… Albin krigade på från sin 4:e position hade bra fart men inte riktigt tillräckligt för att ta sig om Thor och Axl som låg före. William drog ifrån i täten, ohotad. På varv 4 så försöker Thor köra om Alx, de krokar ihop och står plötsligt på tvären framför Albin som gör det ända rätta och vejar ut på gräset. Han lyckas ta sig ut på banan igen men blir då omkörd av de tre som kommer bakom Scott Lindblom, Charlie Lindmark och Alx Fredsson. Surt såklart men vi var tacksamma att han kunde fortsätta. Han låg nu 5:a och jagade på för att komma ikapp. ett par varv från mål är han ikapp Alx oc kommer om ganska fort, till framförvarande är avståndet för långt för att hinna ta igen och han får vara mycket nöjd med 4:e platsen efter avåkningen.

De startar alltså i finalen på plats 4:a för Albin och plats 6 för Lucas.

Finalen börjar med ett stökigt mastervarv med rödflaggning av starten. Då många bytt positioner, kört in i varandra och fått frambumpern intryckt ges tio minuter för att ställa allt tillrätta. Hela fältet står nu ute på banan under en gassande sol och en temperatur på 33 grader i skuggan, olidligt. Tillslut kommer de iväg och de våra får en bra start och håller sina positioner. Albin tar sig förbi Charlie ganska snart och sätter efter Scott som klarar sig ett par varv men blir snyggt omkörd i den snabba vänstern efter start och mål rakan. William är alltför långt framför och Albin tar sig i mål som 2:a. Lucas lyckas också plocka 2 placeringar efter en snygg körning och kommer då på en fin fin 4:e plats. Det hade vi inte vågat hoppas på efter heatet med bensin läckan.

Efter en galet varm dag får vi summera nya framgångar för teamet. Då vi plockat ihop alla saker och satt fart hemåt hade vi siktet inställt på rastplats Brändåsen för middag. Albin e fått välja mat och ville äta på MC Donalds. När vi klev in där var det så skitigt och äckligt att vi unisont bestämde oss för att gå över till världshuset istället, vi blev inte besvikna. Men föreståndaren på MC Donalds fick ett par ord att grunna på.

MKR 2, Enköping. Dubbelt AMR/Tecno på pallen!

/i /av

Helgens tävling, deltävling nr2 i MKR, blev en succe för SMK Västerås Karting och AMR/Tecno Sweden när hela pallen intogs av Västeråsare 🙂
Albin satte dessutom dagens snabbaste varvtid följt av Lucas som näst snabbast!

 

Direkt när skolorna slutade på fredagen så styrde vi bussarna mot Enköping för att anmäla, besikta och rigga depå inför lördagens tävling.

Albin hade tränat på banan en dryg vecka innan och presterat väldigt bra tider medan Lucas inte fått till någon lyckad träning eftersom vi körde bromshaveri första träningspasset veckan innan och fick åka hem efter bara 6 körda varv.
Trots detta valde vi att strunta i fredagens träning eftersom vi inte ville stressa igång helgen.

Vädret var varmt och soligt så det blev en trevlig kväll tillsammans med några öl och andra kartingpappor, medan grabbarna cyklade på den närliggande crossbanan.

Vi hade dessutom lyxat till det lite genom att sätta dekaler på bussarna. Skönt, nu slipper man bli misstagen för någon suspekt individ i en vit skåpbil när man kör genom byn hemma 😉

 

Lördagen startade med två träningspass. Det var 30st startande i formel Micro så de blev indelade i två grupper.
Albin och Lucas lyckades sätta de bästa tiderna i sin grupp under bägge träningarna.

När det sedan var dags för tidskörning så höll grabbarna ställningen genom att prestera de två snabbaste tiderna i hela startfältet.
Detta gav således startruta 1 för Albin i de bägge kvalheaten med Lucas bredvid sig på startruta 2.

Till kvalheaten slog man ihop grupperna så nu startade alla 30 tillsammans.
Albin som hade varit snabbast under dagen fick vara Master..

Lucas tappade sin position i starten i bägge kvalheaten. Detta var lite väntat eftersom startposition 2 innebär ytterspår i första kurvan och då är det svårt att ta sig in i fältet när en sån rutinerad förare som William håller tätt bakom Albin.
Så resultatet efter kvalheaten och även startpositionen i förfinalen blev 1:a Albin, 2:a, William och 3:a Lucas.
Dessa tre var de snabbaste förarna under dagen och de skapade en lucka bakom sig i samtliga race men det var tajt racing inom denna snabba 3-grupp.

I förfinalen lyckades Lucas knipa 2:a platsen efter Albin direkt in i första böj efter start. Han hade ju nu fördelen av att ha innerspår efter att ha startat 3:a så nu var det William som drog det kortaste strået med ytterspår. Under varv 2 så lämnade Lucas öppet för omkörning i slutet av startrakan vilket gjorde att William nöp den platsen direkt. Lucas tappade en position ner till 3:e.
Jag blev frustrerad när jag såg Lucas spårval från läktarplats för vi hade pratat om hur viktigt det var att inte lämna några öppningar att bli omkörd. Det visade sig efter racet att han hade gjort det fullt medvetet då han hellre ville ha startruta 3 i finalen, vilket jag också insåg senare att det var mycket bättre. Bra tänkt och planerat av den lille racerföraren!
Albin blev omkörd av William även han när det var nåt enstaka varv kvar. Det hade under hela racet varit en fajt i toppen och de hade bytt placeringar flera gånger. Nu blev slutresultatet i förfinalen William som 1:a, Albin som 2:a och Lucas som 3:a.

I finalen var det tyvärr Albin som fick ytterspår från startruta 2.
Lucas stängde möjligheterna för honom att ta sig in bakom William i första böjen så han hamnade på en 3:e plats.
Albin var sedan uppe och fajtades med Lucas under hela finalracet och stundtals var de jämsides.
Han hade dock inte farten att ta sig förbi och de båda gjorde sitt bästa för att undvika att kollidera och riskera att köra av, trots tajt racing.
När målflaggan gick så blev William 1:a, Lucas 2:a och Albin 3:a…

Jättekul för oss i AMR/Tecno Sweden att få bägge förarna på pallen och jättekul att förarna från SMK Västerås kunde knipa samtliga pallplatser!!

MKR 1 Västerås. VINST!

/i /av

Årets första MKR tävling gick detta är på teamets hemmabana Västerås, Hälla ring.

Vi bjöds på strålande fint väder. Upplägget denna tävlingen var inte helt optimalt. Andreas var inte tillgänglig pga av jobb. Och jag skulle bli tvungen att ge mig iväg till mitt jobb då förfinalen skulle starta. Arbetet inskränktar för mycket på fritiden, men tyvärr har man inte alltid ett val.

Vi hade tagit tagit behövliga åtgärder och Pernilla (Albins mamma och Janne Lucas Farfar) har under våren tagit ansvarig ledare licens. så de fick vara ansvariga för varsin racerförare denna tävling. Om det skulle behövas meckas i större utsträckning var ingen av dem jätte bekväma med den biten, så hjälpen som kom från Techno Sweden och Adam Skärgård i form av coachning och teknisk support under dagen var mycket uppskattad. Tack Adam!

Träningen på morgonen gick bra och tidskörningen ännu bättre. Pga de många deltagarna (32) delades tidskörningen upp 2 grupper. Albin satte näst snabbaste tid, bara 0.067 sekunder bakom klubbkompisen William Palm. Lucas satte tredje snabbaste tid bara 0.261 sekunder bakom Albin i Q2. IQ1 hade Max Bik trängt sig in på 3 snabbaste tid. Så Albin som 2:a och Lucas som 4:a i tidkörningen.

Förarna delades upp i tre grupper inför kvalheaten A, B och C där varje förare kör 2 heat. Albin som körde i grupp B kom på 1:a respektive 1:a plats. Lucas som körde i grupp A kom 2:a respektive 3:a

Dessa resultat låg till grund för startgridden i förfinalen.

Albin i Master position och Lucas 3:a. Nu var jag tvungen att avvika, inte kul alls.

I förfinalen lyckades Albin hålla sin första placering och Lucas körde om William, de två drog sedan iväg från övriga fältet och kunde defilera i mål som 1:a och 2:a.

Finalen blev nervörs, Albin drog ifrån men Lucas var hårt uppvaktad av William och Thor Sundberg. Lucas hade inte riktigt den farten i motorn som hade behövts i finalen. Efter heroiskt krigande fick han se sig besegrad av William och Thor och kom på en 4:en plats, vilket såklart var ett jättebra resultat. Lite snopet såklart att inte få stå på pallen. Albin höll ledningen ända till mål och stod som segrare i MKR 1. Galet kul för honom och teamet. Nu vet vi att vi kan vinna, vilken självförtroende höjare.

Pernilla och Janne var inte sena med att påpeka att det går minsann bra när inte Robert och Andreas är med….

Chicken Race, Rasbo

/i /av

I helgen var vi i Uppsala för att köra Chicken Race med Raymonds minne.
Det var säsongens första tävling för oss.

Vi var på plats under fredagen för att träna, för att sedan komma tillbaka lördag em. och rigga depå inför söndagens tävling.
Det var en bra avrostningstävling och vi har fortfarande en del att förbättra med inställningar på nya grejer och nytt däcksfabrikat.

Tävlingen gick bra för grabbarna och den slutade med Lucas på en 4:e plats och Albin på en 7:e plats av 25 anmälda.

Nedan följer några bilder från tävlingen.
Tack till Gokart Pix för fina bilder…



Träningen är igång… 

/i /av

Nu är vi äntligen igång med träningen inför tävlingsäsongen. 

Vintern höll i sig länge, men nu är banan torr och snöfri. 

Lucas har kört både micro och j60 och grejerna och körningen verkar fungera helt ok efter lite inledande tekniska problem. Han tycker det är roligare i den snabbare j60:n såklart, men vi försöker hålla liv i microklassen ett tag till. 

Albin tränade enbart micro idag med sprillans nytt chassi. Han satte dagens snabbaste tid i klassen så det verkar ju onekligen lovande! 

Klar med vintern! 

/i /av

Vi hade hoppats att komma igång med träning och inställningar nu, men vintern och kylan håller sig envist kvar. 

Vi arbetar dock för fullt med att få grejerna i ordning och förhoppningsvis kan vi komma igång att köra om ett par veckor.. 

Mulle Meck riktar chassi!!

/i /av

Det man inte har i kroppsvikt får man ha i tunga maskiner! 🙂

Det här med att rikta chassin som blivit sneda kan vara lurigt. Har man tur så har ramen blivit sned på endast ett ställe eller vridit sig i ”midjan” och då är det ganska lätt att mäta upp krokigheten och rikta det om man har ett bra mothåll.

Jag har råkat ut för krokiga ramar några gånger under årens lopp och jag brukar ta för vana att kolla igenom chassit minutiöst vid vinteröversynen även om det inte varit inblandat i nån krasch.

Lucas kart som han kört under året har varit inblandat i en krasch och jag visste att ramen var sned (se blogg om MKR7 Järfälla).

Jag mätte upp ramen hemma på pannrumsgolvet som jag vet är rakt och slätt. Efter en del klurande och mätande så insåg jag att det var snett både fram och bak, inte så mycket men dock sånt man vill åtgärda om man nu ska lacka och fixa till ramen.

Vad gör man då om man är ensam hemma med barn, lite förkyld och varken har tid eller ork att åka iväg till verkstaden?! Jo, i sann mullemeckanda så tager man vad man haver! 🙂

Jag tog lastaren på traktorn som tving och mothåll. Gafflarna som då var helt vågräta (uppmätt) blev en perfekt referens för mätning.
Hela konceptet fungerade bättre än förväntat och ramen blev spikrak, eller, iallafall inom 1mm tolerans.

Jag tror jag ska göra så här varje gång framöver…

Provkör nya motorn

/1 Kommentar/i /av

Igår åkte vi till Hälla för att provköra Lucas nya j60-motor. 

Vi tävlar vidare i formel Micro nästa år men börjar även träna och ev. tävla i klassen Junior 60 också. 

Vi väntade på lite beställda grejer för att få ihop allt ordentligt, men eftersom DHL är så värdelösa på att leverera inom rimlig tid så fick vi göra lite mullemecklösningar för att kunna provköra i det fina höstvädret. 

Banan var väldigt kall och på sina ställen blöt med stående vatten. Det spelade dock ingen roll för Lucas som tyckte det var jättekul att få lite mer fart i grejerna jämfört med Micro. 

Allting verkade fungera som det skulle, så nu ser vi fram emot nästa säsong då vi får sätta grejerna på prov.